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Debido a las crecientes tasas de urbanización, se espera que muchos países del BIRF y la AIF lleguen a tener características más urbanas que rurales en los próximos 20 años. Los proyectos de transporte urbano del Banco Mundial han evolucionado cada vez más para mejorar la integración de los servicios e incrementar el acceso de los pobres que viven en las ciudades a las oportunidades de empleo y a los establecimientos de salud y educación.

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La integración de transporte y elevación en un solo vehículo reduce los gastos. Nuestros camiones son una opción económica y eficiente para el transporte de materiales y cargas pesadas, lo que te permitirá optimizar tus recursos y maximizar la rentabilidad de tus proyectos. 

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Respaldado por la subvención, la mayoría de las ciudades participantes avanzan con diseños detallados para intervenciones TNM, incluidas ciclovías, corredores de tipo calle completa y zonas con prioridad peatonal. Los sistemas BRT entran en una nueva fase con el apoyo de los gobiernos locales recientemente electos. Las agencias públicas federales, en distinct BANOBRAS y SEDATU, comenzaron un diálogo para conceptualizar una herramienta para asistir a los gobiernos municipales con intervenciones sostenibles de movilidad urbana.

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Los años de especialización nos han hecho líderes en el sector del alquiler y leasing de vehículos industriales con un servicio a la altura de los retos más desafiantes.

Los compromisos del Banco Mundial para proyectos de transporte retornaron a los niveles previos a la crisis, luego de triplicarse entre los ejercicios de 2004 y 2013. La proporción del financiamiento para caminos y carreteras disminuyó a los niveles registrados antes de la disaster, con un sixty % del overall del financiamiento en el ejercicio de 2013 (el mismo valor que en el ejercicio de 2014); se observó la misma tendencia en el caso de las vías férreas, las cuales representaron un 7 % del total de compromisos en el mismo ejercicio.

El Banco Mundial continuará promoviendo activamente la reducción de la huella de carbono del transporte. Se compromete a hacer esfuerzos innovadores para rebajar las emisiones sin poner en peligro la movilidad, a fin de explotar el verdadero potencial de las políticas climáticas y de disminuir la vulnerabilidad del sector mejorando los servicios de infraestructura y garantizando nuevas inversiones más sólidas. El  informe de 2013“Turning the proper Corner – Guaranteeing Development By way of a Small Carbon Transport Sector” (Avanzar en la dirección correcta: Asegurar el desarrollo mediante un sector de transporte con bajas emisiones de carbono) analiza las relaciones entre movilidad, transporte y desarrollo con bajas emisiones de carbono, y muestra cómo pueden organizarse las políticas para generar ingresos que permitan una transición hacia un transporte menos contaminante.

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El conductor de un taxi que en la madrugada de este jueves se vio involucrado en un accidente de tránsito con dos motocicletas aparentemente se encontraba en estado de embriaguez.

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